A Uber resolveu brincar de tapete vermelho e atualizou sua lista de veículos aceitos nas categorias Black e Comfort. O recado é claro: se o seu carro não tem pedigree de estrela, pode estacionar fora do aplicativo.
Modelos como Renault Kardian, Hyundai Kona Hybrid e Peugeot E-2008 foram chutados sem cerimônia da categoria Black. Já o Citroën Basalt, que havia sido banido, ganhou uma sobrevida até dezembro — como quem recebe indulto de Natal.
Na prática, o motorista que sonha em rodar de Black precisa mais do que quatro portas e ar-condicionado: tem que desfilar com carro novo e manter nota quase perfeita, acima de 4,85. Ou seja, basta um passageiro mal-humorado para transformar o sonho em pesadelo.
Na categoria Comfort, o drama é parecido. O Renault Logan foi ressuscitado temporariamente, mas só até julho. Depois disso, quem insistir em rodar com ele vai ouvir o clássico “seu carro não atende aos requisitos” — versão corporativa de “não serve mais”.
A Uber jura que tudo foi decidido com base em “pesquisas com usuários”. Tradução: os passageiros querem se sentir em um camarote VIP, mesmo pagando tarifa de aplicativo.
Em resumo, a Uber transformou o Black e o Comfort em passarela de carros “chiques”, onde o motorista precisa ser quase um mordomo de luxo e o passageiro, um crítico de Michelin. Quem não se enquadrar, que pegue o ônibus — ou o Uber Moto, se ainda sobrar dignidade.
