Pode chegar a R$ 8 bilhões o prejuízo causado pelo atraso na construção da nova pista de subida da Serra de Petrópolis, na Região Serrana, desde sua previsão para entrada em operação até dezembro de 2031, novo prazo para entrega das obras, cerca de duas décadas depois. A estimativa está em nota técnica divulgada pela Logística Brasil, com base em estudo da consultoria MC2R Inteligência Estratégica.
Segundo o documento, a paralisação da obra de duplicação da BR-040, que inclui a construção de um túnel que ainda não terminou de ser escavado, expôs a concessão a riscos de engenharia, como desmoronamentos e surgimento de crateras, além so risco de caducidade do contrato, que terminou em 2021. Na ocasião, a concessionária Concer acionou a Justiça para cobrar valores que alega não ter recebido do Governo Federal e a Justiça decidiu manter a concessão.
O estudo considerou apenas o prejuízo econômico, não levando em conta o custo com atendimentos operacionais e médicos às vítimas de acidentes em virtude da falta de modernização da pista, que atualmente recebe grande fluxo de veículos e está em precário estado de conservação.
